東京タワーの駐車場で、電動キックボードの正しい乗り方の教室が開かれました。
東京・港区の東京タワーの駐車場で開かれたイベントには、警視庁愛宕署の警察官や電動キックボードのLUUPの社員らおよそ35人が、参加者らに電動キックボードの正しい乗り方を教えました。
電動キックボードを巡っては去年、東京都内で45件の飲酒運転の取り締まりがあるなど飲酒運転が問題になっています。
7月1日からは改正道路交通法で、一定の基準を満たすと16歳以上の人は運転免許が不要になります。
警視庁は「まずはルールを守ってもらい、取り締まりも並行して強化したい」としています。
[テレ朝news] https://news.tv-asahi.co.jp
そもそも正しい乗り方教室にくる方々は事故を起こさないかと。
無謀運転してる人を取り締まってみんなあつめて教室開いたほうがいいよ。
ルールもなにもそれを守る為の道路の整備がまったくされていないのにどうやってルールを守るのか?
これすごく危ない。一回レンタルしてのったけど無理だと思った。たくさんあるけどすぐ消えると思う
今更か。何もかも遅いし、こんな小さなタイヤだと縁石でクラッシュ。
クルマの幅寄せもあるし死亡事故増えるやろね。リゾート地か二輪専用レーン作らないと事故増えるだけ。
保険もどうするつもりなのか。外圧に負けて導入決めた連中が悪いわ。
こんなブレーキもろくに掛けられない乗り物規制しろよ!
そのうち子供が轢かれそうで怖い!
これからは一般の車に乗っている人や交通警察官が大変だな。事故も増えるだろうし憂鬱だな・・・。
逆走するわ信号無視するわ
罰則やルールが浸透していない
電動キックボード、これ、少し改良して、「3輪化、4輪化」、「軽く腰掛けるイス」をつけるべきだと思う。そうなると、別の乗り物ってことになるかもしれんが、だとしてもそうしてほしい。 ていうのは、小さい子供が乗る三輪車とか、補助輪ありの自転車とか、普通の自転車とかは、いざという時に、ブレーキかけるだけじゃなくて、両足を地面に接地することで、足でもある程度ブレーキ機能が効くし、いざとなったら横に倒れ込めば、自分は多少のケガをするかもしれんが、歩行者をギリギリで回避することが出来る。
でも、現行の電動キックボードだと、自転車みたいなことが出来ない。両足がボードの上だから、両足でバランス取れないし、両足でブレーキきかせたり、倒れ込んだりすることも出来ない。
電動キックボードは、私は危ないと思うけど全否定はしない。 これは、多分田舎に向いてる。
田舎は道が広いし歩行者も少ないし、視認性もかなり良い。田舎の数キロ先の分館とか、重要度の高い公共施設等に行く時に、これがあればバスやシェアタクシーをいちいち呼ばなくて済むようになる。 原付バイクの6分の1くらいの価値はあると思う。公共交通機関との組み合わせで大きな力を発揮するのではと思う。
逆に、大都会は人が多すぎてリスクのほうが大きいと思う。都会は自転車道路整備とか、簡易な自動ブレーキシステム搭載したやつとかAI制御機能搭載モデルとか、そういうシステムを組み込んだやつじゃないと、リスクのほうが大きいと思う。道が狭くて人が多すぎるから。
人口の密集度がエリアによってバラバラなのに、全国一律でこういう乗り物を乗ろうってのが間違ってると思う。
エリアによって推奨する乗り物を分けるべき。 じゃないと、リスク管理に余計な税金突っ込みまくることになるから、カネがかかるだろ。