今回の動画は各方面のご協力のもと、電動キックボードタイプのバイクを乗車する上での危険対策・安全運転指導の一環として制作いたしました。
今後増えていくモビリティはその性質上で車体構造に制限がありません。多種多様な形をとる電動バイクが増えていくと思われます。その中で、こうした折りたたみのできる電動キックボード形態は既に世界中で広がりを見せています。
この動画が日本における電動キックボードの事故防止に寄与することを願っております。
リクエストや動画に関しての質問、要望はホワイトベース株式会社の二宮祥平までお願いします。
shohei010@gmail.com
東京都武蔵村山市本町1−43−28
0425072630
車両協力 スワロー合同会社
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会場協力 ずっとライド株式会社
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インストラクション協力 SRTTライディングスクール
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動画制作 ホワイトベース株式会社
かなりブレーキ効きますね。車重が軽い分、原付バイクより制動距離短いかも。
さっそく、夜間に酔っぱらって電動キックボードに乗る連中がでてきて夜間貸し出し禁止とかになりましたね。
運転手のモラルが大事ですよね。車やバイクの運転経験が十分あって電動キックボードに乗る人の場合と、自転車しかのってこなかった人が電動キックボードに乗る場合とで、運転モラルが大きく2分されそうな気がします。
コメントでまだ勘違いされている方がいらっしゃるので改めて。
冒頭でも申しておりますが、これは昨今の法規制緩和における電動キックボードではなく、そんなものとくに緩和されなくても今までもこれからも乗ることができる電動バイクの原付一種、二種です。形がたまたまキックボードなだけで、同様の形のエンジンつきキックボードもあります(ました昔)。
電動ではない
普通のキックボードに
乗ったことがありますが、
乗る分には問題はないけど
電動キックボードで急ブレーキって
考えるとちょっと怖いな…
急ブレーキで体重移動が出来ないで
前のめりになって転倒ってありそう
実験のように自分のタイミングでブレーキをかける場合は体を引けるけど、突発的に(全く予想出来ない事態で)何かが飛び出してきた時にフルブレーキしたらどうなるのか気になります。
道路の端に有りがちな縦方向の轍(アスファルトと側溝の蓋の継ぎ目とか)に対する振られ方とかはどうでしょうか?
フロント10インチのスクーターでも怖い思いする時ありますよね。
動画の趣旨とはずれてしまいますが、もしとっさの時に右側のブレーキレバーのみを握って前輪をロックしてしまった場合はどうなるのか気になりました。
前輪のサイズと重心の高さで自転車とかよりも前転しやすいのでしょうか。
※別動画でコンビブレーキの言及がありましたね。失礼しました。
めっちゃ楽しそうだけど、これで公道を走る勇気はない。転けたらどうなるんだろう。立ったまま転けるって想像つかない。
ブレーキしっかり効いてるね。咄嗟のブレーキでも大丈夫って事かな。後は乗り方。広い構内で乗る分には重宝だけど車道(交通量過多)の場所は危ないかな。
意外と効く印象
でも姿勢を見るとかなり大きくアクションを取っていますね。
あれでないと止まれないのではやはり素人だったり路面が荒れていては難しいかもしれない。
今度は荒れた路面とか濡れた路面をぜひ